FartherAlong's Blog

悲願のRedBull移籍だけど、今のRB21がゴミ過ぎなのに対してVCARB02は当たりだと思うので、本来は来年のシート獲得に向けて今のままRBで頑張った方が良いとは思う。
ただ、もし実績に残る活躍が出来れば確実に来年以降に繋がるとは思うので、マジでF1キャリアを賭けた挑戦になるとは思うけど、なんとか頑張ってほしい。

鈴鹿での大活躍は期待できないけど、何とか良いフィードバックを続けてRB21の改良に繋げて、後半戦の大活躍を期待する！

個人的には、昇格ではなく鈴鹿ではローソンには風邪でもひいてもらって欠場、RedBullの代役に角田、RBの代役に岩佐を妄想してたけどねw

角田君はとりあえずQ1突破、惜しくもQ2敗退、アジャーはローソンに大勝利が目標かな。
逆に、ローソンはアジャーに勝ち続けないとかなりやばい。

それにしても、ローソン切るの早かったな。
せめてスーパーフォーミュラで走ってた鈴鹿までは様子見るべきだったと思うけど、ホーナーのコメントを見ると角田君を歓迎してるって感じではないし、ローソンが壊れないようにしたのかもね。
RedBullとしては今年はほぼ捨てて新レギュレーションの来年に向けた資金をホンダから引き出して、角田君は今年いっぱいで放出する腹積もりなんじゃないかな。

そんな思惑を吹っ飛ばすような活躍、見られるとイイな。

角田君のスーパーラップの予選5位は熱かった。
今回こそと期待してただけにかなりガッカリしたけど、ゴール後の無線を聞いてなんとかRBで結果を出して欲しいと思った。
コメントからも今年に賭ける熱量を感じた。実際、後が無いし。

最初のステイで「なんでだよ！」と思ったけど、結論としてはギリ入れなかったみたい。
ただ、そのあと飛び出して順位を下げた後にすぐ入ってれば、と思ってしまう。

波乱はあったけど、全体的に優位なのはマクラーレンで確定って感じ。
レッドブルはフェルスタッペンが腕で何とかしてる状況で、ローソンはFP3が走れなかったのは痛かったとは思うけど、思うように走らせられていない感じだったのでマシンとしては微妙そうな気はする。
RBはレース状況を見てるとタイヤに優しくない感じがしたけど、どうなんだろう？