FartherAlong's Blog

早くも花粉症が開幕したようで、昨日今日と目と耳がかゆくてたまりません！
今年は去年よりも大幅に飛散量が多いらしいので、我慢できなくなったら医者に行って薬を貰いに行こうと思います。
しかし、序盤戦でこんな状態とは、ホント先が思いやられる…。

ディーラーに半年に一度のオイル交換に行ってきました。
今回はオイルフィルターも同時交換です。

先日出たばかりのスカイアクティブ-G搭載プレマシーに試乗してこようかとも思いましたが、どうせ買い換えるつもりは無いのでやめました。
それに、個人的にどうもCWはスタイリングがイマイチだし。
カッコは絶対CRの方がイイと思うんだよね。
CRボディにスカイアクティブ-G+スカイアクティブ-DRIVEが付いてたら買い換えたいかも。
でも、やっぱり本命はスカイアクティブ-D搭載の次世代プレマシーかな。
基本CRとCWはフレームが同じはずなので、新設計のスカイアクティブ-BODYでスタイリングがCRっぽい感じなら無理して買っちゃいそう。

客から車検で預かったバイクを車検場内で大破させた上、開き直っているそうです。

ご本人様のブログへリンク。

「パーツが出ないから直せません。金払うから黙れよ。あ、事故ってるから査定は下がるから」とかナメてんのかと。
しかも、接触事故だったのに立ちゴケとか嘘つくし。
ホント最低なバイク屋だよ。

それにしても、レッドバロンはホントに昔から評判悪いね。
俺も大学の時にレッドバロンでバイク買ったけど、最初から買うだけって割り切って、行きつけのバイク屋は別なトコにしたし。
結局ほとんど自分で面倒見てたけど。

購入時に登録手数料払うのバカらしいから自分で登録して、取得したナンバーを事前に店に持って行ったんだけど、納車日に取りに行ったらまだナンバーも付けてなかったよ。
納車整備料払ってたから、整備してるはずなんだけどね！

2013年最初のG1、フェブラリーステークスです。

カレンブラックヒルが一番人気とか明らかにお客さんにしか見えないので、穴狙いで本命はガンジスに決定。
コイツから、グレープブランデー、イジゲン、ワンダーアキュート、テスタマッタへの3連複。

カレンブラックヒルが出走と聞いて「ダートなめんな」と思いましたが、グレープブランデーは買っていたものの、まんまとダート重賞常連のエスポワールシチーとワンダーアキュートが2、3着で完敗。
エスポワールシチーは昨年末の松岡君が信用出来ずに完全切り。
ワンダーアキュートは調教後馬体重が前走からエライ増えていたので調整失敗と判断したけど、キッチリ当日絞ってくるとか詐欺だー。

昨晩、先月に続いて今年2回目のタチウオの夜釣りに行って来ました。

少し早めに現地に着いたので丘っぱりでメバリングタックルで遊んでみたところ、アイゴ数匹…。
一抹の不安を抱えつつ乗船しましたが先月と違って今回はアタリが定期的にあり、人間の活性も上がります。
しかし、食い込みが渋いのは相変わらずで、アタリはあるもののすっぽ抜け多数…。
会社の先輩が見事釣り上げる中、焦りを感じてきたところで待望の1匹を釣りあげ、アワセのタイミングに苦戦しながらも4匹の釣果となりました。



前半のすっぽ抜けをちゃんとモノにしていれば、あと2、3匹は追加できたかな。
来月、今シーズン最後の勝負に出るか検討中です。

早速2匹が今晩のおかずになり、今回も長男が大喜びで食べてくれました。
残りの2匹も明日の晩のおかずになる予定です。