トロロッソは不運な週末でした@スペインGP
FP3ではハートレーが大クラッシュして予選欠場。
ハートレー自身には問題なかったのは良かったのですが、吊り上げられたマシンのギアボックスから後ろが折れ曲がるほどの大ダメージで、決勝に向けて早くもMGU-Hとターボは3基目投入することになってしまいました。
アゼルバイジャンのガスリーとのニアミスといい、ハートレーはなかなか良いところが出ていません。
これに対して、ガスリーはQ2に進出して予選12番手となり決勝も期待していたのですが、1周目にハースのグロージャンのスピンに巻き込まれてリタイヤ。
ガスリーはバーレーンで今年の運をすべて使ってしまったのかと思うくらいツキがないですね。
formula1.comのLiveTimingを見てたのですが、この時点でその後見る気が失せました。
動画を見て、イン側ではなくアウト側に逃げれば何とか避けきれたんじゃないかと思いますが、たらればの話ですね。
一応ハートレーが12位で完走しましたがゴール直後にマシンを止めたらしく、原因が気になるところです。
ホンダエンジン本体には大きな問題が出ていないようですが、なかなかトロロッソ・ホンダとしてはバーレーン以降運が無いように思えます。
ハートレー自身には問題なかったのは良かったのですが、吊り上げられたマシンのギアボックスから後ろが折れ曲がるほどの大ダメージで、決勝に向けて早くもMGU-Hとターボは3基目投入することになってしまいました。
アゼルバイジャンのガスリーとのニアミスといい、ハートレーはなかなか良いところが出ていません。
これに対して、ガスリーはQ2に進出して予選12番手となり決勝も期待していたのですが、1周目にハースのグロージャンのスピンに巻き込まれてリタイヤ。
ガスリーはバーレーンで今年の運をすべて使ってしまったのかと思うくらいツキがないですね。
formula1.comのLiveTimingを見てたのですが、この時点でその後見る気が失せました。
動画を見て、イン側ではなくアウト側に逃げれば何とか避けきれたんじゃないかと思いますが、たらればの話ですね。
一応ハートレーが12位で完走しましたがゴール直後にマシンを止めたらしく、原因が気になるところです。
ホンダエンジン本体には大きな問題が出ていないようですが、なかなかトロロッソ・ホンダとしてはバーレーン以降運が無いように思えます。