FartherAlong's Blog

今週もレースウイーク通じてしょんぼりルドルフな感じ。

トップ争いに関しては、スタート後1コーナーでフェルスタッペンがトップに立ったのは熱かったですが、結局のところミディアムを2本残してたハミルトンと1本しか無かったフェルスタッペンの差だったと思うので、スタート前にほぼ結果は決まっていた感じ。
レッドブルとメルセデスとして見ても、予選でペレスがダメだったのが大きかった。

ガスリーはまさかのスタート位置違反で5秒もらってしまったのが痛かった。
せめてファイナルラップでオコンを抜けていればとは思いますが、ポイント取れたのは流石です。

角田は序盤でエンジンが止まってあえなくリタイア。
セーフティーカーを出してしまってフェルスタッペンの2秒リードを潰してしまったけど、全体としてはあまり影響なかったかな。
どうせセーフティーカー出すなら、中盤で出してればトップ争いの結果は違ったかも。
予選失敗についての無線で結構批判されてるので、ここは結果を出したかったところ。
ガスリーが着実にポイント取っているので余計に。

最後に、無線について批判している奴はにわかだな、と個人的に思います。
だって、去年のF2でもあんな感じだったしwww
ミックがチャンピオンで角田は3位という結果が物語ってるのでは？
とはいえ、あのQ1の2回目のアタックは明らかにミスだったと思うけどね。
チームの戦略的にも、角田のドライビング的にも。
このままだとボッタスも指摘するチームカラー的に来年のシートは無いと思うので、とにかく頑張って結果を出して欲しいです。